电缆故障测试仪适合哪些场景

　　一台设备能不能在单位里吃得开，看的是它能覆盖多少种活儿。电缆故障测试仪除了找故障点，路径探测、埋深测量、电缆识别这几样做得好不好，直接决定它是半年用一回，还是每周都得出勤。班组算过一笔账，出勤率上去了，设备折旧反而摊薄。

电缆故障测试仪

城区道路下的路径和埋深

1. 调幅信号抗干扰：路径查找仪输出15千赫兹幅度调制的正弦信号，能有效抑制工频干扰和电视机行频的同频干扰，城里电磁环境复杂的地方照样走得通，发射机在负载10欧时输出功率大于60瓦，探测距离能到10千米以上。

2. 埋深能测多深：接收机深度范围0至10米，支持45度测深和80%测深两种方式，0至2米内的测深精度为正负百分之2.5加5厘米。实际偏差与现场环境、非同心线的形状、邻近管线的分布都有关系，路面下有钢筋网时也要打点折扣。

变电站出线口这种强干扰地段

1. 工频抑制是硬指标：定点仪的工频抑制能力大于40分贝，配合工频自适应对消和高工频陷波技术，在强工频电场环境里仍能工作，定点盲区被压得很窄，出线口那一段不再束手无策，也不用再等停电窗口去查。

2. 波谷法找正上方：探测路径时线圈位于电缆正上方并垂直地面，感应电动势最小，用波谷法配合左右方向箭头，几步就能把电缆中心位置定准，比波峰法更不容易被邻缆带偏。

路灯和铁路信号电缆

1. 小功率路径仪够用：这类场景发射机输出频率9.82千赫兹、输出功率2瓦，探测距离15千米以内、埋深3米以内，路由误差正负2厘米、埋深误差正负5厘米，路灯班组用着正合适。

2. 机场和铁路都覆盖：仪器除了电力电缆，也能测铁路通信控制电缆、路灯电缆、机场信号电缆的开路短路故障，一套设备多个班组能共用，分摊下来的性价比就出来了，采购时也更好走流程。

长距离输电和跨区电缆

1. 测距上限要留余量：长线路选测距上限60千米的机型，配合长脉宽档把能量送到末端。十几千米到几十千米的线路上，粗测结果直接决定抢修车辆往哪个方向调，差之毫厘谬以千里，跑错方向一趟就是两三个小时。

2. 多次脉冲派上用场：长线路上高阻故障占比高，多次脉冲法把复杂高阻波形化简成低压脉冲形状，判读快，也减少了来回升压的次数，电缆本体少挨几轮冲击。

小区配网和厂矿内部

1. 三种输出模式：发射机支持直连、感应、耦合三种模式，输出功率随匹配负荷1至10瓦自动调节，负荷电阻适应5至25000欧，卡钳直径135毫米、开口145毫米，粗电缆也卡得进去。

2. 短电缆靠短脉宽：小区里几十米到几百米的短段，用0.05微秒、0.1微秒档把盲区压到最小，近端故障不用再靠分段拆头去排除，一次采样就能看出故障在不在出线口那一段。

带电寻径和电缆识别

1. 带电也能找：接收机支持50赫兹、60赫兹等被动频率，配合智能信号识别和罗盘导向指示，能在不停电的情况下对运行电缆做路径探测，解决了多年来带电寻径的难题。

2. 识别靠耦合钳：配接收耦合夹钳后可以对目标电缆逐条做鉴别，配合信号畸变警示判断有没有串到邻缆上。多回并行敷设的沟道里，少了这一步极容易认错缆，认错就等于白挖。

常见问答

问：带电电缆能寻路径吗？

　　答：能。用接收机的被动频率模式接收运行电缆自身辐射的工频信号，配合方向指示沿走向追踪。需要精确鉴别时再加耦合钳做信号比对，避免把邻缆当成目标缆。

问：埋深测得准不准？

　　答：0至2米范围内精度为正负百分之2.5加5厘米，深度越大、邻近管线越多，偏差会跟着变大。开挖前把测深值和路径走向一起复核一遍，别单凭一个深度数字就下铲。

问：多条电缆并行时怎么区分？

　　答：优先用直连或耦合方式把信号单独加到目标缆上，再用耦合钳逐条比对信号强度，配合畸变警示判断有没有串扰。直连条件不具备时，从两端分开的点位分别加信号。